Le groupe Alstom a présenté officiellement jeudi 9 mars 2017, un nouveau prototype de bus électrique “sans équivalent” capable de transporter une centaine de passagers. Baptisé Aptis, ce véhicule à mi-chemin entre le bus et le tramway, devrait être testé par la RATP au second semestre 2017.

Né de la collaboration entre Alstom et NTL, Aptis est une nouvelle solution de mobilité 100% électrique bénéficiant des avantages du tramway dans un bus. Conçu pour garantir aux villes un système de transport propre et performant, ce prototype est équipé d’un plancher bas intégral et 20% de surface vitrée en plus, permettant d’offrir aux passagers “une nouvelle expérience“. Il s’agit d’un véhicule “sans équivalent“, qui répond aux “nouveaux besoins urbains et environnementaux” du transport en ville et “fait franchir à Alstom un pas d’une importance comparable à la création du Citadis“, la gamme de tramways contemporains du groupe, a déclaré Henri Poupart-Lafarge, le PDG d’Alstom, lors de la présentation officielle du véhicule à Duppigheim (bas-Rhin), site de fabrication de ce premier exemplaire.

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Le nouveau bus est “100 % électrique“, et pourra être rechargé intégralement la nuit, ou en “charge rapide” le jour aux terminus de lignes par le sol ou par la technique du “biberonnage” avec un pantographe, explique quant à lui Franck Lamanna, directeur de la stratégie produits et innovation chez Alstom-NTL. Il est conçu pour rouler vingt ans, soit une durée de vie supérieure aux bus classiques, ajoute-t-il.

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Aptis sera testé à partir du second semestre en région parisienne auprès du STIF (Syndicat des transports d’Île-de-France) et de la RATP, et pourrait être commercialisé dès 2019. “Nous avons l’objectif de répondre aux appels d’offres à partir de fin 2017 pour effectuer les premières livraisons en 2019“, a précisé Henri Poupart-Lafarge.

Crédits photo : Alstom