Voiture électrique : le bonus à l’achat augmente dès juillet 2025
À partir du 1er juillet 2025, le dispositif d’aide à l’achat de voitures électriques évolue. Le montant du bonus écologique sera revalorisé et son mode de financement modifié. Le gouvernement…
Acheter une voiture électrique en 2025 : ce que vous devez savoir sur le nouveau bonus écologique
C’est le paradoxe du système : pour encourager la sobriété énergétique, l’État utilise un levier… qui pourrait renchérir le coût de l’énergie.
Pourquoi les Français hésitent encore à passer à la voiture électrique
Les résultats d’un sondage Ifop pour La Centrale sont venus confirmer, le 4 juin, ce que beaucoup de professionnels du secteur pressentaient. La voiture électrique n’a pas encore conquis le…
ZFE : un soulagement pour les automobilistes, mais pas pour la transition énergétique
La suppression des ZFE compromet aussi la dynamique de conversion du parc vers les motorisations propres.
Voitures électriques : comment profiter des heures super creuses
En France, la consommation d’électricité évolue au rythme de la transition énergétique. Pour accompagner cette mutation, un nouveau dispositif voit le jour : les « heures super creuses », conçues…
Voiture électrique : le leasing social réadapté pour 2025
Mobilité électrique, financement via certificats d’économies d’énergie, intégration des zones à faibles émissions (ZFE) : la version 2025 du leasing social incarne un tournant à la croisée des politiques climatiques,…
Rouler 100 km en électrique coûte moins cher qu’un café
Saviez-vous qu’en 2025, parcourir 100 km en voiture électrique pourrait coûter entre 3 et 10,8 euros ?
Recharge électrique : à quelle heure est-ce le moins cher ?
D'ici 2030, la France prévoit de multiplier ses bornes de recharge pour voitures électriques par deux, atteignant 400 000 unités.
Bornes de recharge : l’État vise 50 000 stations rapides d’ici 2030
Le gouvernement français a présenté, le 16 mai 2025, un plan ambitieux visant à faire des bornes de recharge l’ossature d’une mobilité décarbonée. Objectif affiché : 400 000 bornes publiques d’ici à…
Voiture électrique Stellantis recule sur son objectif de ventes exclusives en 2030
Coup de tonnerre dans la transition énergétique : Stellantis, l’un des géants européens de l’automobile, renonce discrètement à son engagement de ne vendre que des voitures électriques d’ici 2030.
Voiture électrique : ces batteries sont certifiées sans incendie ni explosion
La fiabilité des batteries électriques est une composante essentielle de la transition énergétique. En Chine, une nouvelle norme impose désormais que ces équipements critiques soient capables de résister à des…
Voiture électrique : la Citroën Ami Buggy s’installe dans la durée
Elle ne dépasse pas les 45 km/h, se recharge sur une simple prise domestique, et n’émet aucune émission en usage. La Citroën Ami Buggy, version tout-terrain urbaine du quadricycle électrique…
Ventes auto : l’électrique stagne, l’hybride séduit les Français
Renault en tête, Tesla en chute libre, et un marché électrique qui piétine : les ventes d’avril 2025 en France disent une chose simple. L’électrique n’avance plus aussi vite qu’on…
Voitures électriques : une usine de recyclage de batteries en Île-de-France
En plein virage électrique de l’industrie automobile, une annonce discrète pourrait bien rebattre les cartes du recyclage industriel en Europe. Deux acteurs aux profils très différents viennent d’unir lers forces…
Electricité : CATL lance une batterie échangeable pour les voitures
Le développement massif des véhicules électriques pose des défis d’infrastructure et d’approvisionnement énergétique. Face à ces enjeux, de nouvelles approches émergent. L'initiative de CATL autour des batteries échangeables pourrait bien…
Voitures électriques : la Chine trace une nouvelle route pour l’efficacité énergétique
Le 28 mars 2025, la Chine a présenté la norme GB38031-2025, applicable dès juillet 2026, qui impose une série d’exigences strictes pour les batteries de véhicules électriques. Mais au-delà de…
Recharge éclair : CATL impose une nouvelle norme mondiale
La promesse d’un virage industriel se précise. La technologie des batteries électriques s’accélère. CATL joue ici un rôle moteur : ses dernières annonces ne relèvent plus du simple progrès incrémental,…
Biocarburants et bornes électriques : E.Leclerc veut réduire ses émissions de CO2
E.Leclerc a levé, le 15 avril, le voile sur un plan de décarbonation aussi ambitieux que pragmatique. L’objectif ? Réduire de 50 % ses émissions directes et indirectes de gaz…
Borne électrique : Schell demande 1200€ à un retraité pour avoir rechargé sa voiture
Un utilisateur britannique de véhicule électrique a été confronté à une double facturation inattendue après une recharge réalisée en Espagne.
94 % d’Allemands tournent le dos à Tesla : les chiffres qui font mal
Tesla, autrefois leader des voitures électriques, voit son intérêt s'effondrer en Allemagne.
Stellantis piégé par le bonus écologique : la Pologne ne fera plus les citadines
Face à l’accélération de l’électrification du parc automobile européen, les choix industriels ne relèvent plus seulement de la stratégie, mais de la géopolitique. Stellantis vient d’en faire l’expérience douloureuse avec…
Aptera : une voiture électrique solaire parcourt la Route 66 sans recharge
Le 28 mars 2025, la Route 66 a vu défiler un véhicule pas comme les autres : une voiture électrique solaire, conçue par la start-up américaine Aptera, a parcouru 480…
Volkswagen va faire passer à l’électrique des modèles thermiques d’occasion
Volkswagen cherche à sortir de sa mauvaise passe. Le constructeur allemand décide de miser sur le rétrofit de véhicules thermiques pour les convertir en électriques.
BYD ou Tesla ? Une analyse scientifique lève le voile sur leurs vraies différences
Une étude allemande révèle les secrets des batteries Tesla et BYD.
