Le salon de Munich, rendez-vous incontournable pour les fans d’automobile et les pros du secteur, a récemment accueilli la presse. C’est l’occasion rêvée pour de nombreux constructeurs de présenter leurs dernières innovations : Porsche a présenté son nouveau Cayenne et Mercedes a mis en avant le GLC. Mais c’est un équipementier qui a vraiment fait sensation cette année : CATL, leader mondial des batteries des voitures électriques.
Catl, le boss mondial des batteries
CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) s’impose comme un acteur majeur dans le marché des batteries pour véhicules électriques. Avec une part de marché de 37,5 %, CATL domine un secteur en plein essor. Cette place de leader s’explique autant par ses capacités d’innovation que par sa stratégie d’expansion à l’international, avec un intérêt tout particulier pour l’Europe.
Cette envie de conquérir le marché européen des véhicules électriques se reflète dans la présentation, lors du salon de Munich, de sa nouvelle batterie, la Shenxing Pro, spécialement conçue pour répondre aux besoins du secteur européen. En choisissant ce salon prestigieux pour lancer sa nouveauté, CATL montre qu’il veut renforcer sa présence sur le continent.
Shenxing Pro, une avancée technologique solide
La nouvelle batterie Shenxing Pro marque une vraie avancée dans la technologie des batteries. Cette chimie offre une option plus abordable face aux batteries NMC (nickel – manganèse – cobalt), tout en garantissant des performances remarquables.
Deux versions innovantes de la shenxing pro
Cette batterie se décline en deux versions :
- Shenxing Pro Super Long Life & Long Range Battery : Cette version promet une autonomie impressionnante pouvant atteindre 758 kilomètres selon le cycle européen WLTP. Elle est conçue pour durer 12 ans ou un million de kilomètres, avec une perte de capacité limitée à 9 % après 200 000 kilomètres parcourus.
- La Shenxing Pro Super-Fast Charging Battery est idéale pour la charge rapide, cette version permet de récupérer jusqu’à 478 kilomètres WLTP en seulement 10 minutes grâce à une puissance de charge maximale de 12C. Même si la batterie est réduite à 20 % de sa capacité, elle fournit une puissance de 830 kW (soit environ 1 128 chevaux) et est garantie pendant 10 ans ou 240 000 kilomètres.
Sécurité et innovations techniques
La sécurité reste une priorité pour CATL. La Shenxing Pro intègre la technologie NP 3.0 (« No Propagation, 3.0 »), qui réduit fortement le risque d’incendie tout en maintenant une alimentation haute tension pendant plus d’une heure en cas de débordement thermique. Les cellules Wave qui composent la batterie offrent non seulement un rendement énergétique supérieur, mais assurent également un meilleur refroidissement pour une performance optimale, même dans des conditions extrêmes.
Production en Europe et projets futurs
Pour soutenir ses ambitions sur le marché européen, CATL prévoit de produire l’accumulateur Shenxing Pro sur le continent. L’entreprise dispose déjà de deux usines, situées en Allemagne et en Hongrie. Une troisième usine est en cours de construction en partenariat avec Stellantis, afin de renforcer encore sa capacité industrielle et logistique en Europe.
En développant des solutions adaptées aux besoins spécifiques du marché européen et en investissant dans des infrastructures locales, CATL se positionne comme un acteur incontournable dans la transition vers des transports plus durables. Le salon de Munich a permis de mettre en lumière ces annonces qui pourraient bien fixer de nouveaux standards pour l’avenir des véhicules électriques.
