Edouard Philippe vise la neutralité carbone d'ici 2050 - L'EnerGeek

Edouard Philippe vise la neutralité carbone d’ici 2050

Confirmant les premières déclarations de son ministre Nicolas Hulot, Edouard Philippe a évoqué lors de son discours de politique générale devant l’Assemblée Nationale mardi 4 juillet 2017, les nouveaux objectifs gouvernementaux en matière énergétique et environnementale. Le Premier ministre entend porter dans ce cadre, avec son gouvernement, des engagements écologiques forts afin que la France “arrive à la neutralité carbone d’ici 2050″.

Le nouveau gouvernement veut aller plus loin que la loi de transition énergétique en renforçant ses objectifs à long terme et en visant tout bonnement la neutralité carbone d’ici 2050. Cet objectif ne signifie pas que la France cessera d’émettre du CO2 à cette date mais que ses émissions seront alors compensées par différents moyens de lutte anti-carbone comme des nouvelles technologies, des plantations d’arbres, etc.

Lire aussi : Energies renouvelables : la filière demande au gouvernement “d’accélérer”

Il nous revient de préparer notre pays et notre planète à une nouvelle ère”, a déclaré le Premier ministre, taclant au passage ceux qui “par égoïsme ou inconscience tournent le dos à l’Accord de Paris sur le climat”, et précisant vouloir “embrasser avec enthousiasme l’incroyable défi que pose (…) la transition écologique”. Un bond en avant par rapport au gouvernement précédent salué par de nombreuses associations de défense de l’environnement. “On ne peut que se féliciter de la neutralité carbone en 2050, puisque c’est finalement le grand objectif de l’Accord de Paris” sur le climat, scellé en 2015 par la communauté internationale, a déclaré à l’AFP le directeur général du WWF, Pascal Canfin, tout en restant prudent sur la pertinence des moyens qui seront mis à dispositions pour atteindre cet objectif.

Lire aussi : Transition énergétique : Bpifrance lance un nouveau fonds d’investissement

Pour y parvenir, le chef du gouvernement a proposé dans un premier temps quatre grandes mesures déjà esquissées pour la plupart par Nicolas Hulot la semaine dernière. Il a confirmé tout d’abord qu’aucun “nouveaux permis d’exploration d’hydrocarbures” ne serait accordé, (fermant ainsi la porte à l’exploitation du gaz de schiste en France), et que “la convergence diesel-essence serait atteinte avant la fin de la mandature”. Édouard Philippe a également promis “d’accélérer la montée en puissance de la fiscalité carbone” (un dossier sur lequel le précédent gouvernement avait finalement fait machine arrière) et de “diviser par deux les déchets mis en décharge et recycler 100% des plastiques sur tout le territoire d’ici 2025″. Il a confirmé enfin la mise à disposition pour soutenir ces actions d’une enveloppe de 50 milliards d’euros dédiées à la transition écologique et solidaire et sa volonté à terme, de “taxer la pollution plutôt que le travail”.

Crédits photo : Edouard Philippe (Twitter)

Rédigé par : La Rédaction

La Rédaction
ven 19 Avr 2024
Face aux enjeux climatiques, la France renforce sa législation pour favoriser l'adoption de solutions énergétiques durables. Parmi ces solutions, les ombrières de parking photovoltaïques émergent comme une option à la fois pratique et économique, permettant de produire de l'énergie tout…
lun 22 Jan 2024
La France se prépare à une importante révision tarifaire de l'électricité. Annoncée par Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, en 2023 puis confirmée le 21 janvier 2024 sur TF1, cette hausse des tarifs, effective dès le 1er février 2024, s'inscrit…
jeu 11 Avr 2024
Face à l'envolée des prix du carburant, l'association "40 millions d'automobilistes" prend les devants en lançant une pétition pour un plafond de 1,50 euro par litre. Elle interpelle aussi directement l'État sur la nécessité d'une réforme fiscale urgente. Carburant :…
jeu 21 Déc 2023
La pollution des voitures est un sujet de plus en plus pris au sérieux par beaucoup. Les voitures électriques sont souvent présentées comme une solution écologique. Mais sont-elles vraiment moins polluantes que les voitures thermiques, même lorsqu'elles sont rechargées avec…

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.