La société nationale des chemins de fer néerlandaise (NS) a dévoilé le 10 janvier dernier un nouvel accord d’approvisionnement électrique lui permettant d’alimenter l’ensemble de ses locomotives en énergie d’origine éolienne. Cette spécificité fait du réseau ferré national des Pays-Bas, le premier au monde à fonctionner exclusivement grâce à de l’énergie 100% renouvelable.

Depuis le 1er janvier 2017, l’ensemble des trains circulant aux Pays-Bas le font grâce à de l’énergie éolienne, a indiqué la semaine dernière à l’AFP Ton Boon, un porte-parole de la société nationale des chemins de fer, précisant qu’il s’agissait là d’une première mondiale. Les 600.000 passagers quotidiens du réseau néerlandais seraient ainsi les premiers au monde à voyager grâce à l’énergie éolienne.

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Résultant d’un nouveau contrat de dix ans signé avec le producteur d’électricité Eneco, suite au lancement d’un appel d’offres en 2014, ce nouvel approvisionnement en électricité renouvelable a pour objectif, selon NS, de diminuer l’énergie utilisée par passager de 35 % d’ici à 2020, par rapport à 2005. D’après ses estimations, une éolienne fonctionnant pendant une heure permettrait d’ores et déjà de faire fonctionner un train sur près de 200 kilomètres. La NS, qui effectue chaque jour 5.500 voyages en train, consomme actuellement plus de 1.200.000.000 kWh par an.

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“Nous avons lancé une demande il y a deux ans, avec le critère que tous nos trains fonctionnent à l’énergie éolienne dès le 1er janvier 2018. Nous avons donc atteint notre but un an plus tôt que prévu”, s’est félicité M. Boon, évoquant notamment l’amélioration de l’offre de ce type d’énergie suite à la construction de grands parcs éoliens dans et au large des Pays-Bas.

Crédits photo : Thierry Lansades