Depuis vendredi 12 octobre 2018, les noms des carburants disponibles dans les stations françaises et européennes ont évolué et proposent désormais de nouvelles appellations harmonisées. Si l’objectif de cette nouvelle réglementation est avant tout de faciliter les déplacements à travers l’Europe via une signalétique commune, elle permet également de mettre davantage en avant la teneur de leur composition et leur part de biocarburant.

Les distributeurs de carburants affichent depuis vendredi 12 octobre des noms harmonisés dans tous les pays européens. Ces nouvelles exigences en matière d’étiquetage ont été imposées par Bruxelles dans une directive datant de 2014, afin de permettre aux consommateurs de retrouver les mêmes pictogrammes partout en Europe. Elles concernent les 28 États membres de l’Union européenne, les pays de l’EEE (Islande, Liechtenstein et Norvège), ainsi que la Macédoine, la Serbie, la Suisse et la Turquie.

Un carré, un cercle ou un losange

Dans les faits, cet affichage propose de nouveaux intitulés simplifiés et précise le type de biocarburant pouvant poser des difficultés de compatibilité avec le moteur qui est indiqué. L’essence est désormais représentée par un cercle, avec à l’intérieur la lettre “E” traduisant la teneur en biocarburant : E5 (pour le super sans plomb 95 ou 98), E10 (pour le super SP95-E10) ou E85 (superéthanol). Le gazole est identifié par un carré, avec la lettre B suivie de la teneur en biocarburant : B7 (le diesel le plus courant), B10 ou XTL (pour le diesel synthétique). Enfin, les combustibles gazeux sont figurés par un losange et une inscription à l’intérieur : LNG (GNL), H2 (pour l’hydrogène) etc. En matière de compatibilité, les carburants E5 et B7 sont compatibles avec l’intégralité du parc de véhicules français, le carburant E10 avec plus de 90% des véhicules, le B10 avec la majorité des véhicules et l’E85 uniquement avec les véhicules adaptés.

A noter également, pour les véhicules nouvellement mis à la circulation par les concessionnaires, des pastilles identiques à ce nouvel affichage indiqueront les carburants avec lesquels le véhicule est compatible. Elles seront ajoutées sur la trappe à carburant, mais ne se substitueront pas aux étiquettes actuelles, auxquelles sont habitués les automobilistes, précisent les professionnels. « Les nouvelles étiquettes viendront en complément des indications actuelles sur les carburants », souligne à l’AFP Francis Duseux, président de l’Union française des industries pétrolières (UFIP).

Crédits photo : Ministère de l’économie (Twitter)