Alors que le catamaran français Energy Observer, autonome en énergie, propulsé à l’hydrogène et aux énergies renouvelables, se lançait de Saint-Malo le 14 avril 2017, la Norvège voit elle beaucoup plus grand en matière de transport maritime électrique. Plusieurs promoteurs norvégiens ont en effet annoncé mercredi 10 mai, la mise en construction dès 2018 du premier navire cargo 100% électrique et autonome au monde.
Résultat d’un partenariat entre le fabricant d’engrais Yara International et le groupe industriel Kongsberg, ce cargo (baptisé Yara Birkeland) bénéficiera d’une autonomie de plus de 65 milles nautiques (120 kilomètres) et pourra transporter une grosse centaine de conteneurs (entre 3.000 et 3.500 tonnes), à une vitesse de 12 à 15 nœuds. Il livrera des fertilisants entre les ports de Porsgrunn (au sud de la Norvège) et de Brevik et Larvik, à respectivement 8 et 30 milles nautiques de distance, et permettra ainsi d’éviter annuellement près de 40.000 trajets polluants en camion, et le rejet de 678 tonnes de CO2.
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“Tous les jours, plus de 100 trajets de camions diesel sont requis pour transporter des produits de l’usine de Porsgrunn aux ports de Brevik et Larvik, d’où on les expédie à nos clients à travers le monde”, a noté le directeur général de Yara, Svein Tore Holsether, dans un communiqué. “Avec ce nouveau cargo autonome à batterie, nous déplaçons le transport de la route vers la mer et, ce faisant, réduisons le bruit et les émissions de poussières, améliorons la sécurité routière et réduisons les émissions de CO2 et de NOx (oxyde d’azote)”, a-t-il souligné. Rechargé au port en électricité 100% renouvelable, ce premier cargo automne pourrait s’élancer dès 2020.
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Ce projet confirme notamment l’engagement pris par la Norvège en faveur de la mobilité électrique, et cela aussi bien dans le secteur privé que dans le secteur public. Outre la voiture électrique dont elle est le leader mondial, la Norvège expérimente d’ores et déjà plusieurs ferries électriques dans les fjords au nord du pays.
Crédits photo : Kongsberg
Rédigé par : La Rédaction
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Ce cargo est une belle vitrine pour faire la promotion de la mobilité électrique et l’utilisation d’énergies renouvelables. Il s’agit d’un projet à surveiller de près, sa mise à l’eau sera intéressante.