Si le marché des véhicules propres progresse lentement mais surement depuis plusieurs années, l’année 2017 pourrait bien marquer un tournant pour la filière électrique française. Boostées par le superbonus et les autres mesures incitatives du gouvernement, les ventes ont augmenté de manière significative en début d’année et le seuil des 100.000 véhicules 100% électriques immatriculés en France a finalement été franchi, selon un communiqué de l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere-France) publié vendredi 24 mars 2017.

Si les véhicules électriques restent encore quasi anecdotiques, avec seulement 1,08% des ventes en 2016 et 0,25% du parc total de voitures et d’utilitaires qui atteint 38 millions d’unités, le marché des voitures particulières et véhicules utilitaires électriques affiche néanmoins une forte progression (+24% avec près de 7.000 immatriculations) depuis le début de l’année 2017.

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Selon Avere-France, le seuil des 100.000 véhicules 100% électriques en circulation aurait même été franchi en ce début d’année suite à une forte augmentation des ventes sur le marché du neuf en janvier et février (1,43% des ventes). La ministre de l’Environnement Ségolène Royal avait déjà annoncé le 1er octobre dernier que 100.000 véhicules électriques avaient été mis sur les routes en France, mais elle incluait alors dans le périmètre les voitures hybrides rechargeables, précise l’Avere-France.

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Soutenu par l’Etat, avec un “superbonus” pouvant atteindre 10.000 euros pour la mise au rebut d’un vieux diesel, les voitures électriques bénéficient incontestablement d’un intérêt croissant des consommateurs depuis l’apparition de nouveaux modèles à l’autonomie augmentée, comme la Zoé de Renault (plus de 70% du marché) qui promet désormais 300 km entre deux recharges en conditions réelles d’utilisation.

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