Selon un communiqué de l’Association des sociétés françaises d’autoroutes (Asfa) publié le 9 décembre dernier, un réseau de 200 stations de recharge est en cours d’installation sur les autoroutes de l’Hexagone. Disposées tous les 80 km, ces bornes permettront la recharge rapide de tous les véhicules électriques quelque soit la marque, et font d’ores et déjà du réseau autoroutier français l’un des réseaux les plus avancés au monde en la matière.

Le maillage électrique du réseau routier français se poursuit et les autoroutes seront bientôt équipées de 200 superchargeurs supplémentaires. Ces bornes permettent le rechargement de tous les types de véhicules électriques, et ont été déployées par des opérateurs spécialisés dont la filiale d’EDF Sodetrel dans le cadre du programme européen Corri-Door, les groupes Tesla ou Nissan. Alimentées en énergie 100% renouvelable, elles permettent de récupérer plus de 80% d’autonomie en moins de 30 minutes.

“Ce réseau permet désormais à un conducteur d’effectuer un trajet Paris/Lille, Paris/Lyon, Bordeaux/Narbonne ou Lyon/Marseille en pleine autonomie”, explique l’Asfa. Ces bornes sont accessibles facilement grâce à des abonnements souscrits auprès des opérateurs, par un achat unitaire dans les boutiques des aires d’autoroutes équipées ou via les smartphones.

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Si l’Asfa ne précise par le montant de l’investissement, on sait toutefois que la mise en place de ce réseau est co-financée par l’Union européenne, et réunit les groupes EDF, Sodetrel, ParisTech, Renault Nissan BMW et Volkswagen. Le réseau des superchargeurs Tesla est un réseau propriétaire et les sociétés d’autoroutes sont partenaires du projet qui permet le déploiement de ce réseau de bornes, ajoute l’Asfa.

Pour rappel, la France disposait fin septembre 2016, d’une réseau de 14.799 bornes de recharge en accès public selon les données de l’Avere-France (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique).

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Crédits photo : Corri-Door