Le mois de septembre 2025 restera comme une étape clé pour les voitures électriques en France. Selon les chiffres publiés le 30 septembre, le marché global a progressé de 0,97 % avec 140 354 immatriculations. Dans ce contexte pourtant stable, les ventes de modèles 100 % électriques ont bondi à un niveau jamais atteint, redessinant l’équilibre des forces entre constructeurs nationaux et internationaux.
Un record historique pour les ventes de voitures électriques
En septembre, les voitures électriques ont représenté 31 439 immatriculations, soit 22,4 % du marché total. Ce niveau constitue un record et souligne la montée en puissance de ce segment. La poussée est particulièrement forte sur le canal des entreprises. Les flottes professionnelles ont absorbé 9 692 unités, en hausse de 43,6 % sur un an.
Cette envolée ne se limite pas à un simple effet de conjoncture. Sur les neuf premiers mois de 2025, la part cumulative des voitures électriques atteint déjà 18,3 %. L’ancrage structurel de ce mode de motorisation s’affirme donc, porté par une combinaison d’offres plus variées, de prix mieux adaptés et d’incitations publiques.
Tesla reprend des couleurs, Renault maintient la cadence
Le redressement concerne aussi les constructeurs. Tesla a enregistré 5 584 immatriculations en France en septembre, soit une progression de 2,74 % par rapport à l’an dernier. La marque américaine souligne que son Model Y restylé, livré en Europe depuis l’été, a contribué à cette dynamique. Toujours selon les données communiquées par la filière, ce modèle s’est imposé en tête des ventes d’électriques avec près de 4 844 exemplaires.
Mais la surprise est ailleurs. Renault s’installe durablement dans le paysage électrique. Ses modèles de nouvelle génération, comme le Scenic E-Tech et bientôt la R5 E-Tech, s’imposent dans le paysage des ventes de voitures électriques. Dans le segment BtoB, la marque au losange aligne plusieurs modèles dans le top des flottes, confirmant sa bonne forme. Ce duel franco-américain symbolise l’attrait renouvelé du marché hexagonal et sa place stratégique dans la transition européenne.
Les particuliers renouent avec l’achat de voitures électriques
L’autre indicateur clé provient des particuliers. Selon la FIEV, les ventes aux ménages ont bondi de 7,3 %, avec 70 057 immatriculations en septembre, soit 50 % du marché contre une moyenne de 44 % depuis janvier. Cet équilibre nouveau traduit un intérêt croissant pour les voitures électriques au-delà des seules flottes.
Comme l’a noté JournalAuto, « portées par les entreprises, les immatriculations de véhicules électriques ont progressé de 11,2 % », mais la dynamique s’étend désormais aux particuliers. Le leasing social, dispositif clé du gouvernement, accélère cette diffusion. Entre mesures incitatives et attractivité des nouvelles gammes, la bascule vers l’électrique franchit une étape supplémentaire en France, ouvrant la voie à une transformation durable du marché.
