La voiture électrique en France va connaître un nouveau tournant grâce à une tarification repensée. Le gouvernement français vient d’annoncer la mise en place d’heures super-creuses pour encourager l’usage massif des véhicules électriques tout en optimisant le réseau électrique national. Cette mesure s’inscrit dans la volonté de positionner la France en tête en Europe dans le domaine des véhicules électriques, accompagnée notamment par le bonus écologique.
Une tarification plus intéressante
À partir de novembre 2025, les automobilistes profiteront de tarifs réduits lors des nouveaux horaires super-creuses. Ces périodes tarifaires ont été pensées pour inciter à consommer de l’électricité quand la demande est faible ou quand l’énergie renouvelable est abondante. Alors qu’aujourd’hui, ces heures se concentrent principalement la nuit, la réforme des heures creuses prévoit qu’elles seront en partie déplacées en journée, entre 11h et 17h, tout en gardant au moins cinq heures pendant la nuit, entre 2h et 6h du matin.
Une gestion intelligente et des infrastructures en plein boom
La rénovation du réseau repose sur une gestion intelligente. Enedis, le gestionnaire du réseau de distribution d’électricité, devra soumettre un plan d’action avant le 1er septembre 2025 pour équilibrer la consommation durant cette extension des plages horaires.
En parallèle, la construction de nouvelles infrastructures de recharge va s’accélérer. Actuellement, on compte 168 000 bornes, mais ce nombre devrait grimper à 400 000 d’ici 2030, avec environ 50 000 bornes pour la recharge rapide. L’objectif affiché est d’atteindre sept millions de bornes, publiques et privées, contre près de 2,5 millions aujourd’hui.
Des outils numériques pour mieux s’y retrouver
Pour simplifier l’adoption de ces nouveautés, un simulateur national sera lancé fin 2025. Cet outil permettra à chacun de comparer en temps réel les tarifs de recharge en fonction de la borne choisie, de l’horaire, du fournisseur ou du type d’abonnement. Une application rassemblera également ces informations pour que tout utilisateur puisse facilement comparer les prix.
Les fournisseurs devront informer leurs clients au moins un mois avant que ces nouveaux horaires ne rentrent en vigueur. Quelques offres anticipent déjà ces changements : TotalEnergies a lancé « Charge’Heures » avec une réduction de 50 % entre 2h et 6h du matin, et Ilek propose un tarif fixe avantageux durant certaines heures nocturnes. EDF lance également son option « Vert Électrique Auto« , optimisée pour la recharge pendant la nuit.
Les perspectives pour l’avenir
La mise en service complète de ces mesures est prévue pour novembre 2025 pour tout le monde, sauf pour certaines entreprises raccordées en haute tension qui en bénéficieront dès janvier 2027, malgré une possible hausse des coûts à venir. Les ministres Marc Ferracci et Eric Lombard n’ont pas tari d’éloges sur ces dispositifs : Ferracci déclare « On va essayer d’aller vers une tarification plus intelligente », tandis que Lombard rappelle que les voitures électriques représentent « un enjeu de souveraineté industrielle ».
