La société Verteole, spécialisée dans l’énergie renouvelable, et Cofiroute, une filiale du groupe Vinci, testent depuis maintenant 3 semaines un nouveau dispositif énergétique baptisée “remorque éolienne”. Installée sur l’A71 entre les communes de Theillay et Vierzon, cette installation prototype vise à rendre autonome les systèmes d’éclairages de nuit lors des basculements de circulation. Explications.

Ce nouveau dispositif expérimental se présente sous la forme de deux éoliennes verticales embarquées sur une remorque placée sur une voie d’autoroute. Tout au long de la journée, ces éoliennes captent l’énergie générée par les déplacements d’air des véhicules qui passent à proximité. Une énergie stockée dans des batteries au lithium qui permettront, une fois la nuit venue, d’alimenter le système d’éclairage nécessaire aux travaux d’élargissement de la voie.

Cette innovation autonome, actuellement en phase de test, permet donc de valoriser l’énergie produite par le trafic autoroutier. Elle a été conçue pour se substituer aux groupes électrogènes traditionnellement utilisés pour éclairer les chantiers de nuit. Des équipements qui fonctionnent à l’énergie fossile émettrice de CO2 et qui nécessitent l’intervention du personnel d’exploitation pour être réalimentés.

Le système renouvelable de Cofiroute est également constitué de panneaux solaires afin de renforcer son autonomie énergétique. Si son prix est plus élevé que celui d’un groupe électrogène, il permettrait cependant à l’exploitant d’éviter le rejet dans l’atmosphère de quelques 87 tonnes de CO2 (à savoir les émissions de Cofiroute liées aux opérations de basculement en 2013).