Malgré les déboires, le chantier de l’EPR d’Olkiluoto avance peu à peu. Depuis le 1^er Avril, le système de contrôle-commande du réacteur finlandais subit une batterie de tests, à Erlangen en Allemagne. Les  travaux du premier réacteur de nouvelle génération se sont éternisés et coûteront bien plus cher que prévu. Un retard légitime selon son concepteur Areva, car ce chantier est le tout premier a avoir jamais été lancé pour ce modèle de réacteur, en 2004.

Les tests actuels représentent une étape fondamentale dans la réalisation de l’EPR. Le contrôle-commande est un dispositif destiné au pilotage et à la gestion d’une centrale. Il est donc la clé du bon fonctionnement du réacteur et de la centrale dans son ensemble. TVO, l’énergéticien finlandais qui exploitera l’EPR, a également donné son accord pour cette batterie de tests.

A la suite de ces opérations, l’ensemble du système de contrôle-commande sera transféré jusqu’en Finlande. Il sera alors installé sur le site d’Olkiluoto 3, où les phases d’essais de la centrale nucléaire débuteront enfin.

Malgré tout, le chantier du réacteur finlandais a déjà accumulé 5 années de retard. Pour une première, c’est normal semble considérer Areva qui évoque également des lourdeurs administratives. De son côté TVO reproche à Areva d’avoir annoncé des délais irréalistes au début du chantier.

Quatres EPR sont actuellement en cours de construction dans le monde. Un autre en France, à Flamanville et deux autres Chine, à Taishan.

Crédit photo : kallerna