Voiture électrique : Tesla impose une taxe sur la recharge

Voiture électrique : Tesla impose une taxe sur la recharge

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Tesla, toujours à l’avant-garde de l’électromobilité, lance une initiative qui risque de changer la donne pour les propriétaires de voitures électriques : une taxe sur les recharges dépassant 90%.

Tesla introduit une taxe pour les charges excédant 90%

Les superchargeurs Tesla, vitrines de la recharge rapide, font face à quelque chose de pénible : la lenteur accrue de la charge après 80% de capacité. Ce ralentissement naturel entraîne une occupation prolongée des bornes, particulièrement aux heures de pointe. Pour combattre ce phénomène, Tesla introduit une taxe pour les charges excédant 90%. L’objectif ? Encourager les conducteurs à libérer les bornes plus rapidement, rendant ainsi les superchargeurs plus accessibles à tous.

Cette nouvelle taxe, baptisée « taxe de congestion », est un changement majeur par rapport à la précédente taxe d’inactivité. Auparavant, les utilisateurs devaient déplacer leur véhicule dans les 5 minutes après avoir atteint 100 %, sous peine de frais. Dorénavant, dès que la charge dépasse 90 % dans une station occupée, la taxe s’applique à un dollar par minute. Cette initiative démarre aux États-Unis et pourrait s’étendre si elle s’avère efficace.

Vers une meilleure gestion des superchargeurs

Pour les conducteurs de Tesla, cette taxe pourrait significativement modifier leurs habitudes de recharge. Elle incite à ne pas occuper les bornes plus longtemps que nécessaire, en particulier lorsqu’une charge complète n’est pas indispensable. Cette mesure encourage également une planification plus stratégique des recharges pour éviter les frais supplémentaires, surtout lors des longs trajets nécessitant plusieurs arrêts.

L’initiative de Tesla s’inscrit dans un effort plus large pour optimiser l’utilisation des superchargeurs. En réduisant le temps d’occupation des bornes, cette taxe vise à améliorer l’expérience de recharge pour tous les utilisateurs. C’est une étape importante vers une gestion plus efficace des infrastructures de recharge, essentielle à mesure que la popularité des voitures électriques continue de croître.

Rédigé par : La Rédaction

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COMMENTAIRES

  • Bonjour j’ai subi ce désagrément sur une borne TESLA a Albi dans le tarn au volant de KIA E NIRO alors que j’étai dans ma voiture le temp de la charge. Arrivé a 80% la voiture s’est déconnectée, et a l’écran il m”à été demandé de me débrancher et de changer de borne afin de finir a 100%. Une fois fini je reçois une facture sur l’application TESLA avec la 1ere charge a 10.64 euros et la 2eme a 6.88 euros. Puis arrivé chez moi je regarde sur mon appli banque et tesla m’a retiré deux fois 25 euros. J’ai envoyé un mail a TESLA on m’a répondu en anglais que ce n’était pas le bon service ducoup j’ai trouvé une autre adresse mail et n’ai pas de réponse. Merci.

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