La Rimac Nevera vient de battre le record de vitesse en marche arrière.

Rimac Nevera : aussi rapide qu’un TGV… en marche arrière ?

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Qui aurait cru qu’une hypercar électrique pourrait révolutionner la course à reculons ? La Rimac Nevera vient de le prouver en pulvérisant le record de vitesse en marche arrière, atteignant une vitesse vertigineuse.

Rimac Nevara : un sprint à 275 km/h !

L’hypercar électrique Rimac Nevera, déjà couronnée de succès pour ses performances époustouflantes, vient d’ajouter un exploit inédit à sa collection : un sprint en marche arrière culminant à 275,74 km/h. Cet exploit a été réalisé sur un circuit d’essai allemand. À titre de comparaison, la vitesse de croisière d’un TGV est de 320km/h. Mate Rimac, le fondateur de la marque qui porte son nom, a vu dans la configuration unique de son moteur électrique une possibilité de repousser les limites. L’idée, autrefois source de plaisanteries parmi les ingénieurs, s’est muée en une mission sérieuse, menant à des simulations qui promettaient des vitesses reversées inégalées. Sans modification significative de sa structure aérodynamique ou de son système de stabilité, la Nevera a littéralement renversé la dynamique de la haute vitesse.

Goran Drndak, le pilote d’essai chevronné de Rimac, a embrassé ce défi avec le sang-froid nécessaire à une telle prouesse. L’accélération à contresens a mis à l’épreuve ses réflexes et sa concentration, exigeant une vigilance constante sur un paysage inversé et un tableau de bord criant la vitesse grandissante. La moindre oscillation du volant pouvait entraîner une catastrophe à cette allure déroutante. Le risque d’instabilité était omniprésent, transformant chaque seconde de cette course en une lutte contre les réactions naturelles de l’hypercar. Drndak a dû repousser les limites de l’endurance humaine et mécanique pour dompter la Nevera en sens inverse, faisant de cet essai un spectacle d’adrénaline pur.

Auparavant, un 0-400km/h en moins de 30 secondes !

La Nevera n’est pas novice en matière de records. Avec 23 titres déjà à son actif, dont un 0-400-0 km/h exécuté en moins de 30 secondes, elle s’est affirmée comme une force incontournable dans l’univers des hypercars électriques. Ce nouveau record de vitesse en marche arrière n’est pas juste une prouesse pour la galerie. Il est la preuve vivante que les limites de l’automobile électrique peuvent être repoussées bien au-delà des attentes. Le tour le plus rapide sur le Nürburgring et les autres records précédemment établis ne sont que le début de ce que promet d’être une longue série d’exploits pour la Nevera.

Ce record n’est pas simplement une nouvelle ligne sur la liste des accomplissements de Rimac, c’est une déclaration audacieuse sur le potentiel des véhicules électriques. En dépassant les 275 km/h en marche arrière, la Nevera a non seulement établi un nouveau standard pour les hypercars, mais elle a aussi mis en lumière l’ingéniosité et la créativité sans limites de Rimac. Avec une majorité des parts dans Bugatti (55%), la marque croate s’engage à continuer sur la voie de l’excellence et de l’innovation.

Rédigé par : La Rédaction

La Rédaction
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