Le constructeur chinois BYD vient de faire parler de lui en dévoilant une innovation qui pourrait bien chambouler l’expérience de recharge des véhicules électriques. Lors d’un événement à Paris, pas loin des Champs-Élysées, Stella Li, vice-présidente exécutive, a présenté une plateforme technologique qui promet de faciliter la vie des utilisateurs. Avec cette annonce, BYD se positionne fermement en tête du secteur, devançant même des poids lourds comme Tesla.
Une expansion internationale ambitieuse
Originaire de Shenzhen en Chine, BYD a débuté en fabriquant de petites batteries. Sous l’impulsion de Stella Li, l’entreprise a rapidement jeté son dévolu sur l’international, collaborant même avec des géants américains comme Motorola. Aujourd’hui, BYD est reconnu comme le premier constructeur de véhicules électriques en Chine et vise une expansion importante en Europe. Déjà 50 concessions existent en France, avec l’objectif d’en atteindre 120 d’ici la fin de l’année. D’ailleurs, un nouveau point de vente a ouvert ses portes à Mareuil-lès-Meaux, en Seine-et-Marne.
Pour renforcer sa présence en Europe, la marque s’appuie sur des usines situées en Hongrie et en Turquie, et une troisième pourrait se concrétiser en Allemagne dans les deux prochaines années. Les déplacements de Stella Li témoignent de cette dynamique : après des passages en Pologne et à Londres, elle est venue à Paris rencontrer quelques journalistes.
Des innovations qui font le buzz
L’info qui fait le plus le buzz concerne la nouvelle innovation technologique. Cette technologie permet de recharger un véhicule électrique en seulement 5 minutes pour lui offrir jusqu’à 470 kilomètres d’autonomie, grâce à une batterie innovante. Dans un premier temps, elle sera proposée sur deux nouveaux modèles, la berline Han L et le SUV Tang L. Même si cette innovation ne sera pas disponible en Europe avant encore quelques années, elle devrait largement apaiser le stress lié à la recharge, selon Wang Chuanfu, fondateur du groupe.
Parallèlement, BYD prévoit d’installer un grand nombre de stations de recharge ultra-rapides, pouvant atteindre une puissance de 1 000 kilowatts. En Chine, plus de 4 000 bornes, appelées « chargeurs flash », seront mises en place prochainement pour soutenir ce projet de stockage.
