En France, le nombre de stations de recharge pour les véhicules électriques continue de progresser, mais à un rythme encore trop lent. Selon Tesla-Mag, le réseau français comptait 3 735 stations de recharge rapide, 16 374 chargeurs de plus de 100 kW, et plus de 7 000 stations de recharge ultra-rapide (de 150 kW).

Un réseau de bornes de recharge rapide qui progresse doucement

En France, le nombre de stations de recharge rapide pour les véhicules électriques ne cesse de croître, mais lentement. En juillet 2024, le pays comptait 3 735 stations de recharge rapide, 16 374 points de recharge de plus de 100 kW et plus de 7 000 chargeurs ultra-rapides (> 150 kW).

Pour donner une échelle, cela signifie que seuls 206 nouveaux points de recharge rapide ont été déployés, et 1 027 nouveaux chargeurs de plus de 100 kW, entre les mois de juin et juillet.

Un accès limité et des prix plus élevés

Malgré les progrès réalisés, des défis subsistent. La majorité des stations de recharge rapide sont situées sur les autoroutes, ce qui limite leur accessibilité en zones urbaines et les rend, par la même occasion, bien moins attractives en termes de prix.

Le coût de la recharge pour 100 km d’autonomie varie en fonction du mode de recharge et du lieu. Selon La Tribune Auto, il peut aller de moins de 3 euros à plus de 10 euros :

• Recharge intelligente à domicile : 2,74 €
• Recharge à domicile : 4,86 €
• Recharge accélérée (hôtels) : 7,41 €
• Recharge rapide sur l’autoroute : 10,04 €

Comparaison du réseau français avec celui des pays européens

Selon l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), la France se classe dixième parmi les pays européens en termes de densité de bornes de recharge, avec 4,1 bornes pour 100 km de routes. C’est quarante fois moins que les Pays-Bas, leader européen en la matière avec 47,5 bornes pour 100 km. Ces derniers sont suivis par le Luxembourg (34,5) et l’Allemagne (19,4 pour 100 km) qui arrive en troisième position du podium européen.

La France est donc bien à la traîne. À titre de rappel, la barre des 100 000 bornes de recharge a été franchie au mois de mai 2023, contre 54 000 bornes en 2022. Le gouvernement s’est fixé pour objectif d’atteindre les 400 000 points de recharge d’ici 2030. Autrement dit, cela signifie que la France devrait suivre un rythme équivalent à l’installation de 114 nouvelles bornes par jour…