Xiaomi a annoncé le développement d’un bras robotisé de recharge pour véhicules électriques (VE). Ce système branche et recharge une voiture sans intervention humaine, ce qui change la façon de gérer la recharge ultra-rapide au quotidien. Tesla avait esquissé cette idée il y a dix ans sans jamais la concrétiser. Xiaomi la rend opérationnelle, avec des usages concrets pour les conducteurs.
Un robot compact et facile à caser
Le bras de recharge autonome de Xiaomi est un robot humanoïde à segments multiples, pensé pour rester flexible et fonctionnel. Il tient dans un boîtier de moins de 15,2 cm de large, ce qui fait gagner de la place dans les garages étroits ou les parkings publics. Il s’intègre aussi à l’écosystème domotique de Xiaomi, pratique pour qui possède déjà des friteuses connectées ou des aspirateurs robots de la marque.
L’appareil remplit trois fonctions principales :
- lancer automatiquement la recharge une fois le véhicule stationné,
- se débrancher dès que la batterie atteint le niveau souhaité,
- démarrer une session de charge à distance.
Pour viser juste au moment du branchement, le robot s’appuie sur la vision par intelligence artificielle (IA), avec une précision annoncée « au sous-millimètre ». Xiaomi a publié une vidéo de moins d’une minute qui montre le système en conditions réelles.
https://www.youtube.com/watch?v=7l9uF-CLlDY
Quelques chiffres et dates à retenir
Le boîtier fin reste utilisable même dans des espaces exigus, sans modifier les infrastructures déjà en place. Après une décennie de spéculations sur ce type d’appareil, Xiaomi prévoit de le commercialiser d’ici la fin de l’année 2026, selon le média CarNewsChina. L’appareil acceptera des chargeurs domestiques d’une puissance comprise entre 7 kW et 11 kW, pour une recharge rapide reposant sur les batteries électriques.
Plusieurs zones d’ombre subsistent, à commencer par le prix, que Xiaomi n’a pas encore communiqué. On ignore aussi si le chargeur sera intégré directement dans le boîtier du robot, ce qui en ferait une offre tout-en-un.
Qui d’autre propose ce genre de solution et après ?
L’idée d’un bras robotisé de recharge n’est pas nouvelle : il y a dix ans, Tesla en avait montré un concept sans jamais dépasser le stade du prototype. Aujourd’hui, d’autres acteurs comme Hyundai et Star Charge développent des solutions comparables, ce qui renforce la concurrence dans le secteur. L’initiative de Xiaomi se distingue parce qu’elle paraît prête pour la commercialisation.
Xiaomi reprend ainsi un projet que Tesla avait laissé de côté. En attendant les détails commerciaux, ce système pourrait faire évoluer les usages de la recharge des véhicules électriques en la rendant plus accessible et plus pratique.
