Après une récente flambée des prix des carburants en France, plusieurs grandes enseignes de distribution ont pris des mesures pour alléger la facture des consommateurs. En annonçant des baisses et des plafonnements des prix à la pompe, Leclerc, Super U et Total montrent qu’ils veulent réagir face à cette situation économique tendue. Ces décisions interviennent alors que la communauté internationale suit avec inquiétude les soubresauts géopolitiques, notamment au Moyen-Orient, qui ont provoqué cette hausse des prix, aggravée par la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz.
Ce que les enseignes ont annoncé
Dès ce jeudi 12 mars, Leclerc et Super U ont décidé de réduire progressivement le prix du litre de carburant de 0,30 €. Cette baisse a été rendue possible après des négociations avec leurs fournisseurs, leur permettant d’obtenir un prix plus attractif.
En parallèle, le groupe pétrolier Total, premier distributeur de carburant en France, a fixé un plafonnement de ses prix : le super ne dépassera pas 1,99 €/L et le gazole 2,09 €/L jusqu’à la fin mars.
Cette démarche a été longuement débattue lors d’une réunion au ministère de l’Économie et au ministère des Finances, où « toute la filière a été réunie ». Francis Pousse, président de la branche stations-service Mobilians, a précisé qu’aucune décision gouvernementale n’avait été prise pour encadrer les prix, même si ces initiatives ont été encouragées par le gouvernement. Patrice Geoffron, directeur du Centre de géopolitique de l’énergie et des matières premières, a rappelé les limites de ces mesures si le conflit venait à se prolonger.
Ce que ça change selon les régions et pour le porte‑monnaie
On a déjà vu les effets dans certaines stations‑service, comme celle de Vitrolles (Bouches‑du‑Rhône), où le prix du gazole affiché était de 1,95 €/L avant l’application des nouveaux tarifs.
La grande distribution, Auchan, Intermarché, Carrefour, représente 62 % des ventes de carburant et joue un rôle déterminant dans l’évolution des prix sur tout le territoire. Michel‑Édouard Leclerc, qui affiche un partenariat d’achat de 12 milliards de litres de carburants avec Système U, a réaffirmé leur engagement envers cette démarche au bénéfice de leurs clients, notamment en proposant du carburant à prix coûtant.
Chez les consommateurs, les réactions sont partagées. Un apiculteur, qui roule souvent pour son activité, a dit à franceinfo : « C’est déjà pas mal, mais c’est le moins pire, et c’est toujours trop cher ». Un conducteur a exprimé une frustration comparable : « Moins cher, ce serait mieux », très conscient des répercussions sur son budget personnel. Certains réduisent leur consommation, il évoque un plein de 20 € préférerait pouvoir mettre 40 €, tandis que d’autres vivent au jour le jour en espérant de nouvelles baisses.
