Nouvelle prouesse pour un avion solaire. Le SolarStratos vient d’effectuer un vol de plusieurs heures en dépassant les 9 500 mètres d’altitude. Il bat le record du monde.
Le SolarStratos vole au-dessus des 9 500 mètres d’altitude
Il y a quelques jours, depuis l’aéroport de Sion en Suisse, l’avion solaire SolarStratos a réalisé un vol record, atteignant une altitude de 9 521 m. Cet exploit, autour duquel tournait la mission SolarStratos, consacre un nouvel horizon pour l’aviation durable.
Raphaël Domjan, éco-explorateur et pilote de la mission, a conduit l’appareil électrique SolarStratos (HB-SXA) jusqu’à 9 521 m, établissant une performance inédite pour un avion électrique solaire habité. Il faut souligner que ce vol de 5 h 9 min, réalisé à la mi-août 2025, s’est appuyé sur une synergie entre recharges solaires au sol et exploitation des thermiques, technique courante chez les planeurs. Ce record dépasse celui de Solar Impulse (9 235 m en 2010), battu après 15 ans de règne, grâce à une approche plus légère, à un design optimisé et à l’expérience solide de l’équipe SolarStratos.
Validation FAI et ambitions vers la stratosphère
Le vol est soumis à une validation exigeante par la Fédération Aéronautique Internationale, fondée sur la densité d’altitude, soit la pression corrigée selon la température et l’humidité, critère reconnu pour homologuer les records d’altitude. Au-delà de ce succès, SolarStratos vise désormais l’atteinte de 10 000 m, seuil où évoluent les avions de ligne, puis l’entrée dans la stratosphère (au-delà de 12 000 m), jusqu’à potentiellement 25 000 m, une ambition faisable selon le projet.
Au cours du vol historique, Raphaël Domjan a même croisé un avion commercial, symbole fort illustrant la compatibilité du vol solaire avec le trafic aérien. L’avion SolarStratos, conçu pour allier performance, légèreté et autonomie, fait office de laboratoire volant : moteur électrique, cellules solaires sur une envergure étendue, structure en carbone. Ce record incarne la technologie et la vision écologique.
