À Saint-Avold, en Moselle, les industriels qui ont besoin de davantage d’électricité pourront partager le coût d’une partie des ouvrages nécessaires à leur raccordement. La Commission de régulation de l’énergie (CRE) a autorisé RTE à préparer ces travaux en amont. La décision du 8 octobre 2026, publiée le 15 octobre, porte sur la puissance que le réseau pourra acheminer vers les clients de la zone.
Deux étapes pour atteindre 1 100 MW
Le premier palier, inscrit au calendrier prévisionnel de 2026, représente 200 mégawatts de capacité supplémentaire. Il repose notamment sur l’installation d’un autotransformateur au poste de Saint-Avold, entre les niveaux de tension de 400 et 225 kilovolts. Le deuxième palier doit apporter 900 MW supplémentaires à l’horizon 2029, moyennant des travaux au poste et sur le réseau qui l’alimente.
Ces dates sont assorties d’une condition dans la délibération de la CRE. La réalisation dépend de l’engagement des clients et de la progression de leurs besoins. Les propositions techniques et financières déjà validées et les demandes de proposition totalisent 1 180 MW. RTE a retenu une hypothèse de 1 080 MW de besoins cumulés pour dimensionner les investissements, en tenant compte de l’incertitude qui entoure certains projets.
19 920 euros par mégawatt pour les ouvrages partagés
Le coût prévisionnel de l’ensemble des extensions et renforcements atteint 68 millions d’euros. Pour un industriel qui se raccorde, la contribution aux travaux mutualisés se calcule en fonction de la puissance demandée. Au tarif fixé par la CRE, soit 19 920 euros par mégawatt, une demande portant sur 10 MW représenterait 199 200 euros de quote-part.
Cette somme correspond à la participation aux ouvrages communs. Les travaux en amont du poste que la CRE classe parmi les renforcements relèvent, eux, du tarif d’utilisation du réseau de transport. Le coût global du chantier et la facture de raccordement d’un client répondent ainsi à des calculs différents.
