Alors que l’approvisionnement en kérosène subit des tensions grandissantes, la France se prépare à mobiliser ses stocks stratégiques. Cette décision vise à maintenir la stabilité du transport aérien face à des perturbations géopolitiques et des risques logistiques.
Tension, mais pour l’instant sous contrôle
La porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon, a rappelé que la France dispose d’environ 100 jours de stocks stratégiques de kérosène. Selon le 20 Minutes, elle a précisé que ces réserves peuvent être libérées pour compenser d’éventuels problèmes de volume affectant les compagnies aériennes, les stocks étant surtout conçus pour répondre à des manques de volume plutôt que pour faire varier les prix du marché.
L’Europe importe habituellement 50 % de son kérosène depuis les pays du Golfe. Toute perturbation de cet approvisionnement menace fortement l’industrie aéronautique.
Le blocage du détroit d’Ormuz par Téhéran, lié au conflit entre les États-Unis et l’Iran, complique la donne. Cette voie clé pour le transit des hydrocarbures assure normalement près de 20 % de la production mondiale, et son isolement pose de réels problèmes logistiques.
Les inquiétudes côté européen
À Bruxelles, Dan Jorgensen, commissaire européen, a fait part de ses inquiétudes, estimant que l’UE « s’approche très rapidement » d’une crise d’approvisionnement en kérosène. Selon lui, un été difficile pourrait se traduire par « des billets d’avion plus chers et des annulations », soulignant la gravité de la situation.
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) évalue que l’Europe pourrait n’avoir que 6 semaines de kérosène disponible. Elle met en garde contre des annulations de vols imminentes.
Cet avertissement rejoint l’appel lancé vendredi par l’IATA pour que les autorités de régulation agissent de façon coordonnée et transparente si un rationnement du kérosène devenait nécessaire.
Ce que prépare la France
La France se veut rassurante en indiquant qu’il n’y a pas encore de « difficulté » d’approvisionnement. Toutefois, le gouvernement n’exclut pas de débloquer ses stocks en cas de « problèmes de volume ». Cette mesure préventive pourrait aider les compagnies aériennes si la situation géopolitique venait à se dégrader davantage.
En se préparant à cette éventualité, la France montre sa volonté de maintenir la fluidité du transport aérien malgré les tensions internationales. Les stocks stratégiques de kérosène sont prêts à être déployés pour garantir la continuité des opérations aériennes, une décision déterminante tant que les tensions persistent probablement.
