Flexis, la coentreprise initiée par Renault et soutenue par Volvo et CMA CGM, vient de lever le voile sur trois nouveaux modèles d’utilitaires électriques hyper-connectés. Pensés pour la logistique urbaine, ces véhicules promettent d’être plus intelligents, plus performants et surtout adaptés aux besoins des entreprises de livraison. Mais que valent réellement ces nouveautés ?
Flexis : une coentreprise aux ambitions européennes
Lancée officiellement en mars 2024, Flexis repose sur un partenariat stratégique entre trois géants : Renault, Volvo et CMA CGM. L’objectif ? Conquérir le marché de la livraison urbaine avec une gamme d’utilitaires électriques intelligents.
Avec un investissement initial de 350 millions d’euros en recherche et développement, les ambitions de Flexis sont claires : proposer une alternative compétitive aux modèles thermiques et répondre aux nouvelles exigences environnementales fixées par l’Union européenne pour 2035.
Les premiers prototypes roulent déjà, et la production débutera en mi-2026 dans l’usine Renault de Sandouville, un site historique du constructeur français.
Dès maintenant, l’initiative séduit de grands noms du transport avec des engagements de commandes signés par Colis Privé (France), DB Schenker (Allemagne) et Hived (Royaume-Uni), confirmant l’intérêt du marché pour cette nouvelle offre.
L’un des éléments clés de cette nouvelle gamme repose sur la plateforme SDV (Software Defined Vehicle) conçue par Ampere, filiale électrique de Renault. Cette innovation technique assure une modularité totale, permettant de s’adapter à divers types de carrosseries et d’offrir des fonctionnalités avancées.
Parmi les avantages majeurs de cette plateforme :
- Un plancher bas, idéal pour optimiser l’espace de chargement.
- Une connectivité renforcée, permettant un suivi en temps réel des véhicules, une maintenance prédictive et des mises à jour à distance.
- Une recharge ultra-rapide, rendue possible grâce à une architecture 800V, capable de récupérer 80 % d’autonomie en seulement 18 minutes.
Trois modèles pensés pour répondre aux besoins des entreprises
Flexis mise sur une gamme variée d’utilitaires électriques adaptés aux contraintes des professionnels de la livraison. Trois modèles sont ainsi dévoilés :
1. Le Panel Van
Comparable au Renault Trafic, ce fourgon est conçu pour les entreprises ayant besoin d’un véhicule standard et fonctionnel. Il offre :
- Une autonomie maximale de 460 km en cycle WLTP.
- Une capacité de charge utile de 1,2 tonne.
- Une hauteur de 1,90 m, permettant un accès facilité aux parkings souterrains.
2. Le Cargo Van
Déclinaison châssis-cabine du Panel Van, il offre une grande liberté de transformation avec :
- Une charge utile portée à 1 500 kg.
- Une modularité permettant d’adapter le véhicule à divers métiers (benne, cellule frigorifique, caisse grand volume…).
3. Le Step-in Van
Le modèle phare de Flexis, inspiré des fourgons américains, se distingue par :
- Un plancher bas et des portes coulissantes facilitant l’accès aux colis.
- Une circulation en position debout avec une hauteur intérieure de 1,90 m.
- Des fonctionnalités connectées, comme l’alerte automatique en cas de danger, optimisant la sécurité des livreurs.
Avec l’arrivée de Flexis, le secteur des utilitaires électriques connaît une nouvelle dynamique. L’entreprise ambitionne de se poser en alternative crédible face à Stellantis, Ford ou encore Rivian, qui préparent également leurs propres gammes d’utilitaires propres.
Le défi principal ? Offrir une solution économiquement attractive. D’après Philippe Divry, président de Flexis, les véhicules seront 20 % plus efficaces qu’un modèle diesel, réduisant ainsi le coût d’exploitation pour les entreprises de livraison
Côté batteries, deux technologies seront proposées :
- LFP (lithium-fer-phosphate) : une meilleure autonomie, mais un coût plus élevé.
- NMC (nickel-manganèse-cobalt) : une option plus abordable avec une autonomie légèrement inférieure.
Le tarif définitif de ces véhicules ne sera connu qu’à la fin 2025, mais tout laisse à penser que Flexis misera sur une compétitivité renforcée.
Avec Flexis, Renault, Volvo et CMA CGM font le pari d’un utilitaire 100 % électrique et connecté, pensé pour répondre aux enjeux écologiques et économiques des années à venir.
Les premières livraisons sont attendues pour 2026, et la coentreprise espère rapidement se tailler une place de choix en Europe.
