Au tour d’Auchan, Decathlon et Leroy Merlin d’accompagner la transition énergétique. Les trois enseignes du groupe Mulliez prévoient de déployer des milliers de bornes de recharge pour voitures électriques sur leurs parkings.
5 000 bornes de recharge d’ici à 2028
D’ici à 2028, 5 000 bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) seront installées sur 350 parkings de trois enseignes du groupe Mulliez : Auchan, Decathlon et Leroy Merlin. Ces bornes, issues d’un partenariat avec Voltalia, seront accessibles sous la marque propre du groupe : Le Plein.
Ce déploiement massif vise à répondre au futur marché automobile, notamment en raison de l’interdiction des voitures thermiques actée par la Commission européenne d’ici à 2035. Actuellement, seuls 2 millions de VE (et hybrides rechargeables) sont en circulation, mais, selon les projections du ministère de la Transition écologique, ce chiffre devrait atteindre 7 millions d’ici à 2030. Trois niveaux de recharge seront proposés, annonce le groupe :
- Recharge lente (11 kW) : 0,26 €/kWh.
- Recharge rapide (22 à 50 kW) : 0,39 €/kWh.
- Recharge ultra-rapide (jusqu’à 100 kW) : 0,49 €/kWh.
Ces tarifs avantageux seront réservés aux détenteurs de la carte RFID Le Plein et aux utilisateurs de son application. Les utilisateurs non inscrits devront s’acquitter d’un tarif supérieur, majoré de 10 %. Ce modèle vise à inciter les consommateurs à être fidèles à l’une de ces trois enseignes.
Une réponse aux obligations légales et à la concurrence
Outre l’aspect commercial, ce projet répond à des exigences réglementaires. La loi d’orientation des mobilités (LOM) impose, en effet, désormais aux parkings ouverts au public disposant de plus de 20 places, de mettre à disposition des bornes de recharge.
Un cadre légal qui a déjà poussé plusieurs enseignes de la grande distribution française à installer des bornes sur leurs parkings, notamment Carrefour avec ses bornes Driveco, ou encore Leclerc via son service La Borne. De fait, avec la loi LOM, près de la moitié, soit 4 bornes publiques sur 10, se situent sur un parking de supermarché.
Un déploiement progressif et des réductions pour les plus fidèles
Le déploiement commencera dès l’année 2025, avec l’installation de bornes pilotes sur une dizaine de sites. À terme, l’objectif est de couvrir un large maillage territorial, permettant aux clients d’accéder facilement à ces infrastructures, qu’ils soient en zone urbaine ou rurale, et donc de pouvoir recharger leur véhicule pendant qu’ils effectuent leurs courses.
Autre avantage : grâce à a carte de fidélité, les propriétaires pourront bénéficier de réduction, grâce à des points de fidélités qui leur seront accordés à chacune de leur recharge. Decathlon pour sa part prévoit même une réduction de 10% du prix de sa recharge pour ses clients fidèles.
