Airbus s’apprête à révolutionner l’aviation avec un avion à hydrogène, et c’est au Japon que les premiers essais décolleront. En collaboration avec Kansai Airports et Kawasaki, l’avionneur prépare les infrastructures nécessaires dans trois grands aéroports.
Un partenariat stratégique entre Airbus et le Japon
Airbus s’associe à Kansai Airports et Kawasaki pour créer une infrastructure hydrogène dans trois grands aéroports de la région du Kansai au Japon : Kansai, Osaka et Kobe. L’objectif ? Faciliter l’introduction des avions à hydrogène d’ici à 2035. Cette collaboration, en place depuis 2022 et nommé « Hydrogen Hub at Airports », vise à décarboner l’industrie aéronautique. Ensemble, les partenaires élaborent une feuille de route pour répondre aux besoins technologiques et logistiques, notamment pour l’approvisionnement en hydrogène liquide.
L’hydrogène s’impose clairement comme une solution durable pour réduire les émissions de CO2 dans le secteur aérien. Grâce à sa combustion propre, il permettrait de diminuer considérablement l’empreinte carbone des avions. Kawasaki apporte son savoir-faire pour concevoir des infrastructures capables de distribuer de l’hydrogène liquide aux avions. Airbus a déjà estimé qu’au lancement, quelques tonnes d’hydrogène liquide par jour seraient nécessaires, mais cette demande pourrait atteindre des centaines de tonnes d’ici à 2050 !
Un projet pilote pour tester la faisabilité
Les premiers tests se concentreront sur la mise en place d’infrastructures adaptées aux spécificités des aéroports et des futurs avions à hydrogène. Plusieurs démonstrations permettront de vérifier la faisabilité technologique, économique et opérationnelle de cette transition énergétique. Les résultats de ces études serviront de base à des recommandations politiques qui pourraient s’étendre au-delà du Japon, vers d’autres pays déjà engagés dans le programme « Hydrogen Hub at Airports ». À ce jour, Airbus a signé des accords avec des aéroports et partenaires dans 13 pays : le Canada, la France, l’Allemagne, l’Italie, le Japon, la Nouvelle-Zélande, la Norvège, Singapour, l’Espagne, la Corée du Sud, la Suède, le Royaume-Uni et les États-Unis.
Le Japon vise la neutralité carbone d’ici à 2050, et l’hydrogène fait partie de cette stratégie. Le gouvernement soutient activement son développement, du stade de la production jusqu’à la consommation. Comme l’indique Karine Guenan, responsable de l’écosystème ZEROe, « l’hydrogène attire l’attention mondiale en tant que moyen de décarboner. » Grâce à des initiatives comme celles menées au Japon, l’avion à hydrogène pourrait bientôt décoller.
