A Londres, les célèbres taxis noirs se mettent au vert

A Londres, les célèbres taxis noirs se mettent au vert

Après la fermeture programmée des centrales à charbon d’ici 2025, c’est au tour des célèbres “Black cabs” londoniens de s’adapter aux nouvelles réglementations anti-pollution mises en place au Royaume-Uni. Les premiers taxis de la capitale britannique dans une version tout électrique, ont commencé mardi 5 décembre à arpenter les rues, avec pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Selon la nouvelle réglementation en vigueur, tout nouveau taxi roulant à Londres à partir de 2018 ne sera autorisé qu’à émettre de très faibles quantités de gaz polluants. Plus le choix donc pour les célèbres taxis noirs londoniens forcés eux aussi de s’adapter et de remplacer progressivement la flotte de véhicules diesel actuellement en place. La London Electric Vehicle Company (ex-London Taxi Company), en charge des Black cabs, a préparé pour cela une transition en douceur sur la prochaine décennie. Dans un premier temps, quelque 9.000 taxis électriques seront déployés d’ici 2021, soit environ la moitié de la flotte actuelle.

Un taxi durable à la pointe de la technologie

Baptisé TX eCity, « ce véhicule est totalement nouveau et offre une bien meilleure expérience au conducteur comme aux passagers. Il est très silencieux et la conduite est bien meilleure », explique à l’AFP Chris Gubbey, directeur du London Electric Vehicle Company. Ces Black Cabs version électrique sont en effet plus grands (ils peuvent transporter jusqu’à six passagers sous un toit transparent) et équipés des dernières technologies dont l’internet sans fil, des chargeurs USB, une prise de courant et un lecteur de carte bancaire sans contact à l’arrière. Mais leur véritable innovation se trouve surtout dans leur moteur 100% électrique qui émet dix fois moins de CO2 que les TX4 (version diesel les plus récentes) et des quantités d’oxyde d’azote proches de zéro.

Concernant l’autonomie, problème souvent épineux lorsqu’on parle de véhicules électriques, les nouveaux taxis londoniens peuvent rouler 80 miles (soit 129 kilomètres) grâce à leur moteur électrique, et disposent en complément d’un générateur électrique de réserve (alimenté par un moteur essence) leur permettant de parcourir jusqu’à 377 miles (soit 607 kilomètres). Si le coût peut paraître élevé (le TX eCity coûte 55.000 livres, soit environ 62.000 euros), son fabricant estime que les chauffeurs peuvent économiser jusqu’à 100 livres (114 euros) par semaine en carburant.

Crédits photo : LEVC

Rédigé par : La Rédaction

La Rédaction
mer 3 Sep 2014
Suite à la coupure quasi générale qui a frappé la Tunisie le dimanche 31 août 2014 dans l'après-midi aux alentours de 17h, le ministère de l'Industrie a publié un communiqué afin de donner quelques éclaircissements quant aux raisons d'un tel…
mer 26 Avr 2017
Souhaitant accélérer la lutte contre la précarité énergétique, Ségolène Royal annonçait jeudi 23 février 2017, le lancement d'une nouvelle prime "économies d’énergie" allant de 50 à 1300 euros à destination des ménages les plus modestes. Attribuée sous conditions de ressources…
lun 16 Sep 2013
EDF vient d’ouvrir un centre expérimental décrit comme unique au monde.  Concept Grid, situé sur le site Recherche et Développement des Renardières (77), est une plateforme entièrement dédié aux travaux sur les réseaux intelligents ou « Smart Grids ». Cette plate-forme permettra…
jeu 26 Oct 2017
Alors que l'Europe ne dispose à l'heure actuelle que de peu d’acteurs dans la production de batteries pour voitures électriques, la Suède devrait bientôt accueillir la plus grande usine de batteries lithium-ion du Vieux continent, profitant ainsi d'un marché en…

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.