Gabriel Barresi, 28 ans, ingénieur aérospatial originaire de General Roca, en Argentine, a fait de sa fascination précoce pour le vol une entreprise qui tourne : VSIM, spécialisée dans les simulateurs de vol.
Sa passion remonte à ses 2 ans, quand il simulait déjà des vols assis sur le lave-linge de sa grand-mère.
Une passion précoce et un parcours qui décolle tôt
À 15 ans, Gabriel a décidé de construire son propre simulateur de vol à la maison, raconte le média Los Andes. Dès 16 ans, il vendait des simulateurs à des clients en Écosse et aux États-Unis. Il a même installé une cabine de Boeing 737 dans sa chambre.
Avant même de terminer sa cinquième année, il avait déjà vendu deux ou trois cabines de simulateurs.
Côté études, il est diplômé en ingénierie aérospatiale de l’Universidad Nacional de La Plata. Sa formation lui permet d’intervenir sur des projets variés : construction d’avions et de fusées, développement de satellites, conception de pales éoliennes.
Comment VSIM a pris son envol
VSIM, fondée par Gabriel, a son siège dans sa ville natale, General Roca. L’entreprise fabrique des simulateurs de vol de niveau professionnel pour concurrencer directement les produits importés, grâce à une intégration verticale complète. Comme le dit Gabriel : « Nous avons une intégration verticale qui nous permet de concurrencer au même prix que les produits importés. »
Avec cette organisation, VSIM maîtrise tous les aspects de la production : l’électronique, les structures et le logiciel.
Le marché visé regroupe particuliers et institutions. Les clients privés achètent des simulateurs pour le divertissement à la maison ou pour entretenir leurs compétences en avionique. Du côté institutionnel, VSIM travaille avec des aéroclubs et des centres de formation, comme ProFlight, pour proposer des programmes certifiés par l’ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil).
Ce que proposent les simulateurs VSIM
Le catalogue de VSIM comprend deux simulateurs distincts.
- Le premier est un entraîneur monomoteur qui reproduit un Cessna 172 avec un système d’avionique Garmin G1000, pensé pour les aéroclubs et les écoles de vol. Il propose une immersion géographique locale, entre la rivière et la meseta de l’Alto Valle. Le prix va de 14 720 € à 15 640 €, et Gabriel garantit une personnalisation selon les besoins des utilisateurs.
- Le deuxième est un double cockpit qui modélise le Cessna Citation Mustang, équipé de technologies avancées : un champ de vision de plus de 140 degrés et un triple écran 4K. Ce simulateur peut fonctionner jusqu’à 20 heures par jour et s’adresse à des clients institutionnels comme ProFlight, la plus grande école de formation de pilotes du pays.
Pourquoi les certifications et la reproduction fidèle comptent
Les simulateurs de VSIM sont conçus pour être immersifs, mais aussi pour obtenir des certifications selon la catégorie FTD4 (dispositif de formation au vol de niveau 4). Pour que les heures passées dessus soient reconnues comme des heures de vol réelles, ils doivent être installés dans un Centre d’instruction habilité et supervisés par un instructeur titulaire d’une licence EGDI.
