Les avancées technologiques n’en finissent pas de bouleverser l’industrie aéronautique. Wave Engine Corporation, une entreprise née à l’Université du Maryland et installée à Baltimore, est en tête de file de cette révolution. Sous la direction de Daanish Maqbool, la société a mis au point un système de propulsion à jet pour les drones, qui pourrait bien rendre les vols rapides plus accessibles et moins coûteux. Une vraie bouffée d’air frais pour plusieurs secteurs !
Qu’est-ce qui rend leur moteur si spécial ?
Avec son moteur à impulsion dernier cri, Wave Engine Corporation se démarque par une simplicité et une efficacité qui font pâlir les moteurs traditionnels. Exit les pièces mobiles ! Ici, tout est contrôlé numériquement grâce à des ondes de pression au lieu des machines rotatives habituelles. Le cycle du moteur commence avec un mélange carburant-air dans la chambre de combustion, ce qui permet d’atteindre des vitesses impressionnantes.
En plus d’améliorer les performances, cette technologie réduit drastiquement le coût et la complexité des systèmes classiques. Et cerise sur le gâteau : ces moteurs fonctionnent avec différents carburants comme l’essence 87 Octane, le kérosène Jet-A/JP-8 ou même le bio-carburant durable E85.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes
En mars dernier, Wave Engine a fait sensation avec son moteur J-1 lors d’un vol d’essai sur un drone (UAV). Avec une poussée dépassant les 222 N, il a propulsé un UAV de 45 kg sans problème. Les moteurs peuvent atteindre entre 222 N et 1112 N de poussée, idéals pour des avions pesant entre 45 kg et 450 kg.
Pas moins de 13 vols motorisés ont été effectués sur deux avions différents et plus de 800 tests réalisés avec leurs moteurs J-1. Les drones Scitor-D sont équipés de ces petits bijoux capables d’atteindre jusqu’à 321 km/h en vol. Leur consommation spécifique rivalise avec celle des turbines, étant inférieure à 2,0 lbs/lbf-hr.
Vers l’avenir : partenariats et projets en vue
Wave Engine commence déjà à livrer ses premiers moteurs J-1 à un entrepreneur aérospatial travaillant avec le gouvernement américain. D’autres clients souhaitent intégrer ces moteurs dans leurs propres modèles d’UAV. Les récents essais ont été menés sous la supervision attentive du partenariat d’aviation Mid-Atlantic de Virginia Tech pour assurer que toutes les normes de sécurité soient respectées.
Daanish Maqbool ne cache pas sa joie face aux opportunités futures : « Nous sommes ravis de collaborer avec nos clients pour augmenter notre production tout en offrant un rapport qualité-prix imbattable sur le marché ».
Le moteur développé par Wave présente plusieurs atouts indéniables. Il permet non seulement de réduire considérablement les coûts mais assure aussi une production rapide pour les futurs avions à réaction. Parmi ses points forts :
- son prix abordable
- sa capacité unique à redémarrer en vol
- sa compatibilité avec divers carburants
- sa simplicité sans pièces mobiles
Les solutions proposées par Wave répondent parfaitement aux attentes modernes : haute vitesse tout en étant résistantes aux débris ingérés accidentellement et très tolérantes aux dommages pendant le vol.
Ce projet audacieux lancé par Wave Engine Corporation annonce clairement un avenir prometteur pour le transport aérien rapide accessible grâce à leur approche innovante mêlant puissance du feu et du son comme l’a si bien dit Daanish Maqbool : « Nous continuons à repousser les limites… après tant d’années passées à maîtriser cette force ».
Rien d innovant ce moteur existe depuis la 2nd guerre mondiale il était utilisé par les allemands sur les v1, pulso reacteur
La société a été créée par les nazis de argus les rois du pulsoreacteurs ?
Voir
René Lorin ………..1877-1933