La Twingo, icône des citadines, prend un virage électrique avec “Legend”. À 20 000 euros, Renault relance son classique avec une ambition écologique et accessible.

Twingo : disponible pour 20 000 euros !

La Twingo se réinvente. Après trente ans de gloire, Renault présente “Legend”, une version 100 % électrique de cette citadine emblématique. Avec un design arrondi rappelant l’original, cette nouvelle mouture s’inscrit dans une stratégie de rénovation plutôt que de retrait. Renault, en misant sur un développement rapide pour concurrencer les fabricants chinois, positionne “Legend” comme un symbole d’adaptation et d’innovation. Fabriquée en Europe, elle promet d’être un tournant pour la marque et pour le segment des petites citadines électriques.

“Legend” se démarque par son prix compétitif de 20 000 euros, un coup de maître dans un marché où les voitures électriques coûtent en moyenne 40 000 euros. Grâce à ce tarif attractif et à un bonus écologique de 5 000 euros, Renault rend l’électrique plus accessible. La promesse d’une consommation de 10 kWh/100 km et une réduction drastique des émissions de CO2 renforce son attrait. Avec une option de leasing inférieure à 100 euros par mois, “Legend” se positionne comme une alternative réaliste pour une mobilité durable et abordable.

Renault : une ambition de devenir leader sur le marché

Face à Citroën et sa ë-C3, ainsi qu’à la future Citroën à 20 000 euros, Renault ne reste pas en retrait. En parallèle, la marque prépare la sortie de la R5 électrique pour 2024, fixée à 25 000 euros. En adoptant une esthétique “néo-rétro”, Luca de Meo, PDG de Renault, recycle le capital sympathie de modèles historiques tout en intégrant des technologies modernes. Ce choix stratégique vise à différencier les modèles Renault sur un marché où les voitures électriques tendent à se ressembler.

La “Legend” s’inscrit dans un projet plus vaste porté par la filiale Ampère de Renault. Avec l’objectif de vendre 300 000 véhicules en 2025 et un million d’ici à 2031, Renault s’engage fermement dans la transition écologique. La gamme électrique prévue d’ici à 2031 comprend sept modèles, témoignant d’une volonté de se positionner comme leader sur le marché de l’électrique. La production envisagée en Slovénie, à Novo Mesto, souligne cette ambition, tout en préservant une stratégie de coût compétitif.