100 milliards d’euros pour transformer le réseau électrique français. RTE, le gestionnaire du réseau électrique français, a présenté un vaste plan de modernisation destiné à adapter les infrastructures aux besoins énergétiques futurs et aux défis climatiques. Trois principaux axes composent son plan : le renouvellement du réseau vieillissant, le raccordement des nouvelles installations de production et l’optimisation des capacités de transport pour accompagner la transition énergétique.
Un réseau vieillissant à moderniser
RTE prévoit une rénovation de 40 000 km de lignes à haute tension, dont 23 500 km seront totalement remplacés pour garantir la fiabilité du réseau, certaines lignes étant âgées de plus de 70 ans. Ce programme inclut également 85 000 pylônes et 400 postes électriques. Coût total de ce premier axe prioritaire selon RTE : 24 milliards d’euros.
D’autres infrastructures sur réseaux nationales seront adaptées pour réduire leur vulnérabilité aux chaleurs, aux inondations et aux tempêtes. Environ 18 % des postes électriques sont considérés à risque selon les gestionnaires français, ce qui implique, dans certains cas, des travaux pour les surélever ou les repositionner hors des zones inondables. RTE prévoit aussi d’optimiser la circulation de l’électricité pour éviter la congestion des réseaux dans les zones les plus industrielles, comme les Hauts-de-France ou la vallée du Rhône, où la consommation énergétique devrait fortement augmenter d’ici à 2040.
Des raccordements stratégiques et soutien à la réindustrialisation
Avec l’objectif d’accueillir de nouvelles sources d’électricité bas-carbone, RTE prévoit d’allouer une enveloppe de 53 milliards d’euros pour les raccordements des installations industrielles et énergétiques. Ce budget couvrira notamment le raccordement des futurs parcs éoliens offshore, ainsi que les réacteurs EPR2 d’EDF.
Le réseau électrique devra également intégrer la forte demande des centres de données et des industries numériques,le but étant que la France exporte sa production et attire des entreprises étrangères. Pour assurer une capacité de transport suffisante, 17 milliards d’euros seront ainsi investis selon le plan de RTE dans le renforcement de la « colonne vertébrale du réseau », soit, en particulier, les lignes à très haute tension qui acheminent l’électricité sur de longues distances.
Des milliers d’emplois créés et un impact a priori limité pour les Français
RTE assure que cet investissement massif sera amorti sur 40 ans, ce qui devrait selon ses projections, limiter son immédiat sur la facture d’électricité des Français. L’évolution des tarifs dépendra néanmoins de facteurs externes, comme la consommation réelle, l’inflation où encore les taux d’intérêt des emprunts que prévoit le gestionnaire du réseau national.
Le financement du plan repose sur plusieurs leviers, notamment les emprunts obligataires et les prêts de la Banque Européenne d’Investissement (BEI). RTE compte également sur les recettes issues de l’export de l’électricité française chez ses voisins.
Le plus grand plan pour le réseau électrique national depuis 1970
Sur le volet social, le chantier générera entre 8 000 et 12 000 recrutements annuels jusqu’en 2030. Ces embauches concerneront aussi bien les ouvriers et techniciens chargés des travaux de maintenance et de construction que les ingénieurs spécialisés dans l’optimisation du réseau.
Avec ce plan, RTE veut aussi favoriser l’approvisionnement en équipements électriques fabriqués en France et en Europe. En ce sens, le gestionnaire vise à ce que la moitié des câbles sous-marins soient à l’avenir produits en France. Chantiers titanesques, ce plan d’investissement pour 2040 est le plus grand lancé depuis le plan nucléaire des années 1970.
