Alors que l’EPR de Flamanville approche de sa pleine puissance, EDF a déjà fixé la date d’un arrêt d’une ampleur inédite : 350 jours de « visite complète » à partir du 26 septembre 2026. Un choix imposé par la sûreté, qui va mobiliser toute la filière nucléaire et peser sur la production électrique française.
EDF a officialisé un nouveau décalage pour le redémarrage de l’EPR de Flamanville. Le réacteur nucléaire, qui devait reconnecter au réseau le 1er octobre 2025, ne produira finalement pas d’électricité avant le 17 octobre. Ce report, lié à des contrôles supplémentaires, s’ajoute à une série de retards qui marquent la mise en service de ce chantier emblématique.
L’EPR de Flamanville restera à l’arrêt jusqu’en octobre, EDF reporte la pleine puissance à l’automne après de nouveaux retards et surcoûts.
Silence en salle des machines. L’EPR de Flamanville, censé incarner la relance nucléaire française, subit une nouvelle défaillance. Une fuite détectée sur une soupape de sûreté contraint EDF à revoir une fois de plus son calendrier. À quelques mois du programme EPR2, l’incident tombe au plus mauvais moment.
À Flamanville, le réacteur EPR entre dans une phase décisive. EDF annonce une reprise des opérations dès le 21 avril, en conformité avec les jalons réglementaires et dans le respect du calendrier de mise en service.
Le redémarrage de l’EPR de Flamanville, initialement programmé pour fin mars, a été reporté au 11 avril 2025. Ce décalage, présenté comme une précaution technique par EDF, s’inscrit dans une séquence de mise en service progressive et complexe, reflet des exigences propres à ce type de réacteur de nouvelle génération.
Le 21 décembre 2024, l’EPR de Flamanville, attendu depuis plus d’une décennie, était enfin raccordé au réseau électrique.
L’ASNR devrait prochainement autoriser l’élévation progressive de la puissance du réacteur EPR de Flamanville, actuellement en phase d’essais.
Après une attente de dix-sept ans, EDF s’apprête à inaugurer l’EPR de Flamanville, le réacteur nucléaire le plus puissant du monde. Ce projet, marqué par un retard important et un budget largement dépassé, est sur le point de connaître son épilogue.
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