A Londres, les célèbres taxis noirs se mettent au vert

A Londres, les célèbres taxis noirs se mettent au vert

Londres_Taxi_electrique

Après la fermeture programmée des centrales à charbon d’ici 2025, c’est au tour des célèbres « Black cabs » londoniens de s’adapter aux nouvelles réglementations anti-pollution mises en place au Royaume-Uni. Les premiers taxis de la capitale britannique dans une version tout électrique, ont commencé mardi 5 décembre à arpenter les rues, avec pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Selon la nouvelle réglementation en vigueur, tout nouveau taxi roulant à Londres à partir de 2018 ne sera autorisé qu’à émettre de très faibles quantités de gaz polluants. Plus le choix donc pour les célèbres taxis noirs londoniens forcés eux aussi de s’adapter et de remplacer progressivement la flotte de véhicules diesel actuellement en place. La London Electric Vehicle Company (ex-London Taxi Company), en charge des Black cabs, a préparé pour cela une transition en douceur sur la prochaine décennie. Dans un premier temps, quelque 9.000 taxis électriques seront déployés d’ici 2021, soit environ la moitié de la flotte actuelle.

Un taxi durable à la pointe de la technologie

Baptisé TX eCity, « ce véhicule est totalement nouveau et offre une bien meilleure expérience au conducteur comme aux passagers. Il est très silencieux et la conduite est bien meilleure », explique à l’AFP Chris Gubbey, directeur du London Electric Vehicle Company. Ces Black Cabs version électrique sont en effet plus grands (ils peuvent transporter jusqu’à six passagers sous un toit transparent) et équipés des dernières technologies dont l’internet sans fil, des chargeurs USB, une prise de courant et un lecteur de carte bancaire sans contact à l’arrière. Mais leur véritable innovation se trouve surtout dans leur moteur 100% électrique qui émet dix fois moins de CO2 que les TX4 (version diesel les plus récentes) et des quantités d’oxyde d’azote proches de zéro.

Concernant l’autonomie, problème souvent épineux lorsqu’on parle de véhicules électriques, les nouveaux taxis londoniens peuvent rouler 80 miles (soit 129 kilomètres) grâce à leur moteur électrique, et disposent en complément d’un générateur électrique de réserve (alimenté par un moteur essence) leur permettant de parcourir jusqu’à 377 miles (soit 607 kilomètres). Si le coût peut paraître élevé (le TX eCity coûte 55.000 livres, soit environ 62.000 euros), son fabricant estime que les chauffeurs peuvent économiser jusqu’à 100 livres (114 euros) par semaine en carburant.

Crédits photo : LEVC

Rédigé par : La Rédaction

La Rédaction
mer 18 Jan 2017
L'émergence de la voiture électrique et le déploiement nécessaire d'un réseau de recharge ont attiré en l'espace de quelques années seulement de nombreux prétendants, et autant de systèmes de recharge différents selon les entreprises ou les régions. Pour remédier à…
ven 9 Mar 2018
Simplifier la vie au quotidien, augmenter son confort ou faire des économies d'énergie, les atouts de la « smart home » sont nombreux et profitent de la démocratisation progressive de la domotique pour séduire de plus en plus de consommateurs.…
jeu 21 Sep 2017
Faire la chasse aux déperditions d'énergie, tous les particuliers voudraient pouvoir le faire. Mais pour commencer, il faut déjà dresser le bilan énergétique de son habitation. Une démarche assez complexe rendue difficile d'accès par le prix des appareils de mesure.…
mar 31 Mai 2016
Invité par TV Finance, le gérant de la société Ecofi Investissements, Olivier Ken, décrypte le succès des nouvelles solutions énergétiques sur les marchés. Selon lui, la transition énergétique représente « un axe de croissance [durable] pour les industriels ». (suite…)

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *